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舵機液壓系統

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舵機液壓系統

  • 所屬分類:船舶行業液壓系統

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  • 發布日期:2019/02/15
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詳細介紹

舵機液壓系統:現代化船舶廣泛應用電動液壓舵機。電動液壓舵機由三部分組成:轉舵機專構、液壓系統與操舵控專制系統。轉舵機專構的作用是將液壓能轉換成機械能,推動舵葉轉動。液壓系統的作用是向舵機提專供足夠的液壓能,并設置所需的保護和控專制裝置。操舵控專制系統的作用:一是傳遞舵令;二是控專制操舵精度。船舶所使用的電動液壓舵機按機專構類型可分為往復式和轉葉式兩種。所謂往復式舵機的轉舵機專構為往復式轉舵油缸,它將液壓油的壓力能轉化為柱塞的機械能,推動舵柄左右轉動,舵柄帶動舵桿轉動實現舵葉的轉動,達到改變船方向的目的。轉葉式舵機是依靠作用在舵機轉葉上的高壓液壓油的壓力使舵機轉葉片轉動,從而帶動與舵機錐形相連的舵桿轉動,而舵桿轉動相應帶動與之相連的舵葉轉動,從而達到船舶操舵的目的。液壓泵和液壓油缸構成閉路系統。交流伺服電動機1驅動液壓定量泵3產生液壓動力,通專過一對液壓缸推動舵桿轉動。從油泵出來的液壓油經過鎖閥進入液壓缸使柱塞來回移動,油缸的回油同樣經過鎖閥進入油泵吸口。并聯在閉式回路中的由兩個單向閥組成的梭閥主要起到補油閥的作用,當這個閉式回路中專出現因漏泄等原因造成流量不足時,梭閥補油到回路中。串聯在主回路中的由兩個液控單向閥組成的鎖閥,當舵葉達到指定位置時,鎖閥鎖住主油路防止液壓缸在波浪拍擊舵葉時發生返流現象。并聯在閉式回路中的溢流閥起安全閥的作用,同時起放浪閥作用。當舵葉停止轉動時,由于受大浪或者其他外力作用的沖擊產生超負載時可以允許短時間的開閥卸荷。另外在整個操舵系統出現超負荷的時候,也可以通專過交流伺服電動機的限轉矩保護功能動作而停機,達到安全防護作用。舵機的啟動和停止、變向和變速都是由交流伺服電動機按照控專制指令來實現的。

舵機液壓系統工作原理:舵機液壓系統以液壓油為工作介質,能夠使船舶轉舵并保持舵位的裝置稱為液壓舵機。根據動力源的不同方式,可分為手動、電動、電動液壓舵機。舵機液壓系統的作用是向舵機提專供足夠的液壓能,并設置所需的保護與控專制裝置。優勢:工作可靠、操作方便、結構簡單、易于維修管理等等。

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