大型液壓站

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大型液壓站的組成與形式

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大型液壓站的組成與形式

發布日期:2021-03-30 14:43 來源:http://www.intelliobjects.com 點擊:

大型液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源設備或包括控制閥在內的液壓設備。按驅動設備請求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動設備與液壓站別離的各種機械上,將液壓站與驅動設備(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統即可完成各種規則的動作。

冷卻方式

1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統。

2)逼迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為首要技術參數。油箱容量共有18種規格(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據用戶要求及根據工況運用條件,能夠做到:①按系統配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.

油箱方式

1)一般鋼板:箱體選用5MM-6MM鋼板焊接,面板選用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或添加加強筋。

大型液壓站

2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板選用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位添加加強筋。

3)一般鋼板油箱內部防銹處理較難完成,鐵銹進入油循環系統會形成許多故障,選用全不銹鋼規劃的油箱則解決了這一業界難題。

結構方式

1)活塞式

活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向運動,故稱為雙效果缸。

2)柱塞式

①柱塞式液壓缸是一種單效果式液壓缸,靠液壓力只能完成一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

②柱塞只靠缸套支承而不與缸套觸摸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;

③作業時柱塞總受壓,因此它必須有足夠的剛度;

④柱塞分量往往較大,水平放置時簡單因自重而下垂,形成密封件和導向單邊磨損,故其筆直運用更有利。

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