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液壓油缸漏油原因分析

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液壓油缸漏油原因分析

發布日期:2019-11-25 00:00 來源:http://www.intelliobjects.com 點擊:

液壓油缸漏油原因分析

液壓缸是機械設計的主要組成部分之一,特別是在液壓系統中,液壓缸是主要的執行機構。 當液壓缸漏油時,不容易引起注意。

液壓油缸泄漏修復

漏油分析

液壓油缸

1.消除漏油的方法

(1)設計時應確保液壓缸筒的尺寸L1與導套的尺寸L2之間的關系為L1 <L2。 改進后,L1 = 39mm,L2 = 35mm。

(2)在組裝或加工之前,應使用細砂紙或磨刀石打磨缸筒的倒角A和鑰匙圈內槽的倒角。

(3)在組裝過程中,控制導套的位置,以使O形圈不穿過不光滑的倒角。

(4)加工液壓缸筒時,嚴格控制圖紙尺寸的表面粗糙度。 簡而言之,為消除液壓缸筒與導套處的密封圈之間的漏油,應從設計,加工和裝配的三個環節保證,即防止密封圈在刮擦過程中被劃傷。 組裝過程中或壓縮量不足時。 同時,應根據要求控制密封圈的質量以及氣缸筒和導向槽密封槽的表面處理質量。

2.漏油的測定

液壓缸的外部泄漏通常有三種類型:一種是沿活塞桿和導套內密封件的泄漏。 第二個是沿缸筒和導套外密封件的漏油。 第三是鑄件導向套有鑄件氣孔,由沙眼和收縮等缺陷造成漏油。

在拆卸和檢查QY8B和QY8E汽車起重機的水平液壓缸時,發現漏油與上述第二次漏油現象幾乎相同。

3.漏油原因分析

氣缸筒和導向套之間的密封是靜態密封,可能會導致漏油。 密封圈質量不好:密封圈壓縮量不足; 密封圈刮擦或損壞; 缸筒質量和導套密封槽表面均經過粗糙處理。

當拆卸帶有外部泄漏的臥式液壓缸時,發現某些O形圈被劃傷,這是由于在組裝導向套筒時外密封O形圈的倒角不平滑所致。

組裝時,首先用合適厚度的橡膠墊或專用填充環填充氣缸的內鍵環凹槽(以防止刮傷活塞和導向套的外部密封),然后安裝密封環和活塞桿。 導向套筒從缸筒的右端安裝到緊的位置。 此時,取出橡膠墊或專用填充環,插入內部卡扣鑰匙環,然后推導套,直到內部卡扣鑰匙環被油壓阻塞。 安裝止動環和彈簧固定環。 在此過程中,當導套的外O形圈在液壓缸筒的油箱回流槽中穿過不光滑的倒角A(以下簡稱不光滑的倒角A)時,可能會被刮擦 。 穿過不光滑的倒角有兩種情況:如果L1 <L2,如果O形圈穿過不光滑的倒角A,則是由于組裝不當引起的。 原始設計圖需要進行校對,以查看是否是設計問題。

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